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    2023年9月，习近平总书记在黑龙江考察调研时首次提出“新质生产力”；2024年1月，在中央政治局第十一次集体学习时再次强调，“发展新质生产力是推动高质量发展的内在要求和重要着力点”“新质生产力已经在实践中形成并展示出对高质量发展的强劲推动力、支撑力”。今年全国两会，习近平总书记在参加江苏代表团审议时强调，要牢牢把握高质量发展这个首要任务，因地制宜发展新质生产力。

    习近平总书记的重要论述，深化了对生产力发展规律的认识，为开辟发展新领域新赛道、塑造发展新动能新优势提供了科学指引。为此，省工商联紧扣发展新质生产力这一核心要义、因地制宜这一重大要求、成为重要阵地这一目标定位，开设“走企业看新质生产力”专栏，系列报道江苏民营经济领域向“新”而行、走在前列的生动实践，引领推动广大民营企业用实干讲好新质生产力故事，积极为“强富美高”新江苏现代化建设注入新动能、贡献新力量。

    国内港口首台履带式斗轮装车机装配“常州制造”减速机

    伴随着机器运转的轰鸣声，一只长长的“蓝色手臂”精准地旋转到一辆自卸车上方，履带一刻不停地将货物运送到车厢中，整个过程一气呵成……日前，在山东港口青岛港，国内港口首台履带式斗轮装车机正式投用。

    值得一提的是，在该装车机上，有两款型号减速机配套使用了“国茂”牌减速机：一款是来自于国茂股份重载事业部创新研制的工业行星GX系列减速机——GX斗轮机用行星减速机，另一款则是来自于国茂股份通用减速机事业部总装一部精益制造的GK系列减速机——GK皮带输送机用减速机。

    据了解，以往港口部分货物需要由自卸车运送至指定堆场堆存，1台装载机装车效率约为每小时600吨，消耗燃油近30升，效率低、能耗大，且工人劳动强度高，机械交叉作业存在一定安全隐患。为改变这一现状，国茂股份配合山东港口青岛港组建联合攻关小组，对码头前沿取料装车模式进行流程改造。

    全国港口首台履带式斗轮装车机实现了电动化连续取料装车作业，每年可节省10余万升燃油。新设备仅需1人无线遥控操作即可作业，实现人机分离的同时，最大程度降低作业安全隐患。这也是国茂股份助力山东港口青岛港“更高效、更节能”加快智慧绿色港口建设、“走在前、开新局”铸造新质生产力的又一生动实践。

    常州市工商联副主席企业国茂股份是中国通用机械工业减变速机行业龙头企业之一，也是中国通用减速机领域产品线最齐全公司之一。响应“锻造新质生产力、催生发展新动能”号召，企业向高端减速机及专用减速机领域快速拓展，并在智能制造、生产效率、产品品质及供货速度等方面全面升级，不断提升产品竞争力。